High-pedaler i aluminiumslegering
Styrkende cykel- og udstyrsoplevelser
Høj ydeevne
Med hensyn til ydeevne gør aluminiumslegeringsmaterialet det muligt at have både letvægts og høj-styrkeegenskaber. Den har et fremragende styrke-til-vægtforhold, der nemt kan modstå presset i forskellige kørescenarier, samtidig med at det reducerer den samlede udstyrsbyrde. Dets geniale strukturelle design og hule form giver ikke kun produktet et unikt udseende, men hjælper også med at reducere vægten og forbedre den aerodynamiske ydeevne. Under brug kan det reducere vindmodstandsinterferens.
Udbredt anvendelse
Ud fra applikationsscenarier er den kompatibel med forskelligt udstyr, uanset om det er cykler, elektriske køretøjer eller andre enheder, der kræver dets komponenter. Med pålidelig ydeevne og tilpasningsevne kan den give brugerne stabile og komfortable brugsoplevelser, hvilket hjælper med at forbedre den overordnede kvalitet og brugsoplevelse af udstyret.
høj kvalitet
Kvalitetsmæssigt er produktionsprocessen strengt kontrolleret. Fra materialevalg til-støbning stræber hvert trin efter præcision for at sikre, at pedalen har god holdbarhed og pålidelighed. Det kan opretholde en stabil ydeevne over lang tids brug og give brugerne varige brugsgarantier.
Installationstrin
Forsegling og anti-løsnelse
Påfør en lille mængde gevindlås på den gevindskårne del af fodpinden. Skub en flad spændeskive og en fjederskive på i rækkefølge, med den flade spændeskive fastgjort til rammen og fjederskiven placeret i midten.
Stramningsoperation
For-spænd fodpindenes fastgørelsesbolte med en unbrakonøgle. Brug derefter en momentnøgle til at stramme boltene til det model-specifikke standardmoment: typisk 8-12 N·m for gadecykler/sportscykler og 10-15 N·m for cruisingcykler .
Funktionstest
Træd på fodpinden for at påføre en lodret kraft på 50 kg (for at simulere kørespænding) og kontroller, om der ikke er nogen forskydning. Sving fodpinden frem og tilbage og sørg for, at der ikke er nogen unormal støj eller løshed
FAQ
Hvordan løser man problemet med, at positioneringsstiften ikke kan indsættes jævnt i rammens stifthul, når man installerer motorcykelfodpinde i aluminium?
Slib forsigtigt graterne på kanterne af positioneringsstiften og stifthullet med sandpapir med korn 400 først, tør derefter af og rengør olien med alkohol; hvis pasformen er for stram, påfør en lille mængde motorolie på overfladen af fodpindsakslen (undgå at strømme ind i gevindsektionen), og bank forsigtigt på siden af fodpinden med en gummihammer (kraft mindre end eller lig med 3N) for at hjælpe med placeringen; udskift fodpinden med den samme specifikation, hvis positioneringsstiften er deformeret
Kan gevindskab med høj-styrke bruges i stedet for lav-styrke, når man installerer motorcykelfodpinde i aluminium?
Det anbefales ikke at udskifte. Der kræves et stort drejningsmoment for at fjerne bolten, der er hærdet med høj-gevindlås, som er let at forårsage gevindafisolering af aluminiumsfodpinden eller beskadige det indvendige gevind i rammens monteringshul, hvilket øger vedligeholdelsesomkostningerne.
Hvordan bestemmer man det sikre strammemomentområde for motorcykelfodpinde i aluminium til forskellige modeller, når der ikke er en tilsvarende manual til køretøjet?
Baseret på boltspecifikationer: det generelle sikre drejningsmoment for M8-bolte er 8-12N·m og 12-16N·m for M10-bolte (bruges i nogle tunge krydsere); refererer til forskydning: 8-10N·m for 125-400cc, 10-12N·m for 500-1000cc og 12-15N·m for over 1000cc; efter tilspænding, påfør en kraft på 50 kg for at teste, og det er acceptabelt, hvis der ikke er nogen forskydning.
Hvad skal man gøre, hvis flade spændeskiver eller fjederskiver glemmes under montering af fodpinden, og der kun bruges bolte til tilspænding?
Fjern boltene, geninstaller spændeskiverne i rækkefølgen "flad skive fastgjort til rammen, fjederskive i midten", og efterspænd i henhold til køretøjets standardmoment; sæt ikke spændeskiver på de allerede tilspændte bolte
Vores virksomhed er specialiseret i aluminiumsstøbning-og zinkstøbning-, CNC-bearbejdning og samling. Vi leverer til det globale marked til bil- og industriapplikationer. Der er 13 sæt trykstøbemaskiner fra 88 til 1600 ton, 30 sæt CNC og bearbejdningscenter, to metalsprøjteproduktionslinjer, også udstyret med forskellige slags detekteringsudstyr som CMM, spektrumanalysator, hårdhedstestenhed, saltspraytestmaskine osv.
Vi har bestået IATF16949:2016 fra 2016, følger nøje IATF16949-kravene, bestod ISO 14001:2015 miljøledelsescertificeringen i 2024, med rig erfaring i formdesign og produktion i mere end 30 år. Der er fuldt udstyr til trykstøbning og produktion af forme. Vores virksomhed tilbyder en{10}}standsservice, herunder formudvikling, støbning, bearbejdning, overfladebehandling, montering.
01
Avanceret udstyr
Der er 11 sæt trykstøbemaskiner fra 88 til 1600 ton, 30 sæt CNC og bearbejdningscenter, to metalsprøjteproduktionslinjer osv.
02
Kundeservice
Integreret fabriksstyrke til at understøtte alle former for tapetilpasning, med papirbase, stofbase, lim, belægning af al råmaterialeproduktionskapacitet
03
Høj kvalitet
Vi har bestået IATF16949:2016 fra 2016, følg nøje IATF16949-kravene, med rig erfaring i formdesign og produktion i mere end 30 år.
04
Professionelt team
Med en stærk teknisk kraft har vi mestret stærk evne til at udvikle nye produkter og maskinforarbejdning. Alle vores produkter er godt accepteret af vores kunder.
vores certificeringer
ISO 14001:2015
ISO 14001:2015-certifikatet er et internationalt anerkendt dokument, der indikerer, at en organisation har etableret, implementeret, vedligeholdt og løbende forbedret et miljøledelsessystem (EMS), der overholder kravene i ISO 14001:2015.
Dette certifikat bekræfter, at denne organisations miljøledelsessystem har opfyldt internationale standarder, hvilket gør den i stand til systematisk at styre sit miljøansvar og forpligte sig til bæredygtig udvikling.
IATF16949:2016
IATF 16949:2016 er en international standard for kvalitetsstyringssystemer i bilindustrien. Den blev udviklet af International Automotive Task Force (IATF) og blev udgivet i oktober 2016, og erstattede den tidligere version af ISO/TS 16949:2009.
Kerneformålet med IATF 16949 er løbende at forbedre, forhindre defekter, reducere variationer og spild i bilindustriens forsyningskæde. Det har til formål at sikre, at design og fremstilling af bilprodukter (inklusive komponenter og materialer) altid kan opfylde kundernes krav og endda overgå kundernes forventninger.
samarbejdspartner
Populære tags: Pedal, Kina Pedalproducenter, leverandører, fabrik